中國物流與收買聯合會托盤專業委員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家出產、運送、倉儲和流通公司進行了查詢，從托盤的現狀、存在的疑問和怎么處理等方面著手，對中國托盤的運用情況進行具體了解和分析，這一作業有利于加強對托盤作業的調和與教導，也為物流處理部分和有關公司供應了有價值的資料和主張。

　　⑴現有托盤的質料

　　中國物流與收買聯合會托盤專業委員會的開端查詢閃現：中國現具有各品種托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞加2000萬片支配。其間木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合資料托盤以及紙制托盤估計占2%。復合資料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

　　⑵標準及首要標準

　　當時，中國的托盤標準恰當紊亂。除機械工業系統運用JB3003—81規矩的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種標準的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤首要標準及公差》等效選用為中國托盤的國家標準。今后，原國家技能監督局以GB/T2934—1996標準系列文號同意并發布了這個等效標準，其間包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤標準。

　　此外，對于托盤標準，中國還有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤功用需求，GB/T4996—1996聯運通用平托盤試驗辦法等國家標準。不僅如此，在中國的日資、韓資公司中還很多運用著1100mm×1100mm標準的托盤。凡此種種都闡明中國選用的托盤標準太多，如不大力收拾，很難有用地處理中國托盤標準的共同疑問。盤專業委員會查詢發現流通中的托盤標準比照雜亂。包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm、1200mm×1200mm、1300mm×1600mm、1300mm×1100mm、1400*1100mm等幾十種標準。其間塑料托盤的標準相比照照會合，首要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，約占塑料托盤的50%支配。這是由于塑料托盤出產中要運用注塑模具，而模具開發本錢相比照照高。木質托盤的標準比照紊亂，標準首要是運用單位根據自己產品的標準定制，這與木質托盤制作技能相比照照簡略有關。鋼制托盤的標準不是很多，會合在二至三個標準，首要用于對托盤的承載重量需求比照高的港口碼頭號單位。另外在查詢中托盤專業委員會還發現，公司運用的多為平面四向進叉雙面運用托盤，占托盤運用總數的60%支配。別的的還有平面雙向進叉雙面運用托盤、單面運用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的運用數量比照少。箱式托盤現多用于公司出產進程中的物料搬運，基本上不進入流通。

　　⑶周轉辦法

　　托盤專業委員會的核算標明，現階段中國托盤在運用中基本是公司內部周轉。對于出產公司，其所具有的托盤不出公司，托盤的運用規模僅限于從公司的倉庫到運送環節之間的搬運。對于物流公司，托盤也局限于公司內部分配運用，尚沒有構成一個托盤順暢流通的機制。

　　⑷托盤作業情況

　　托盤的展開可以說與叉車同步。叉車與托盤的一起運用，構成了有用的裝卸系統，使裝卸功率大幅度進步。從核算看，托盤基本上是協作叉車運用的。均勻每臺叉車裝備800~1000片托盤。

　　中國托盤作業存在的疑問：

　　⑴運用辦法落后，不能徹底表現托盤的長處

　　托盤本身是為協作高效物流而誕生的一種單元化物流用具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實踐運用中由于標準不共同，構成托盤不能在物流作業鏈中流通運用，僅局限于公司內部。

　　⑵受托盤周轉辦法的制約，流通進程本錢過高

　　從調研中可以發現，絕大多數公司的托盤都是在公司內部周轉，然后使公司的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了作業功率，相應增加了產品的流通本錢，然后降低了產品在商場中的競爭力。

　　⑶難以與國際標準接軌

　　由于托盤的標準標準不共同，使中國的托盤運用不能與國際運送用具如國際通用的集裝箱等相匹。公司為了能適應有關的國際運送東西，不得不向托盤出產公司訂貨與該公司周轉運用標準不共同的托盤，然后增加了公司的出口本錢，降低了產品的國際競爭力。